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25日,當位于廣州市越秀區流水井社區小馬站3-1號樓廣州電梯安裝樓道電梯的消息,在羊城晚報上刊發(fā)后,引來(lái)了全城30多家媒體的爭相報道。小馬站3-1號樓的樓長(cháng)們,在不到一個(gè)星期的時(shí)間里,接待了來(lái)自越秀、荔灣、海珠、番禺、天河等五個(gè)區近千市民來(lái)參觀(guān)。一個(gè)被稱(chēng)為“世界上第三種電梯”廣州電梯安裝事件,憑何威力在廣州引來(lái)輿論的如此關(guān)注?  羊城晚報記者調查發(fā)現,前來(lái)參觀(guān)的市民近九成為“為電梯安裝努力數...
廣州電梯保養,電梯改造,還需要房地產(chǎn)與政策的引導“三十年為一世而道更”,不求自變,大廈亦成草蔓。    在當今飛速發(fā)展的社會(huì ),高樓大廈拔地而起,隨著(zhù)房地產(chǎn)的繁榮,電梯行業(yè)也隨之發(fā)展壯大,廣州電梯保養,電梯改造,回顧2015上半年度,因為房地產(chǎn)發(fā)展的疲軟,所導致電梯總產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑,不少小型電梯廠(chǎng)商與電梯公司被迫轉型或倒閉,下半年的走勢如何,多半還是要看房地產(chǎn)與政府政策的導向。    某知名房地...
2023-06-12
電梯組成    曳引系統:曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪組成。    導向系統:導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對重只能沿著(zhù)導軌作升降運動(dòng)。導向系統主要由導軌,導靴和導軌架組成。    轎廂:轎廂是運送乘客和貨物電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。    門(mén)系統:門(mén)系統的主要功能是封住...
廣州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯  廣州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯,白云區舊樓加裝電梯京溪街一座7層高樓加建觀(guān)光電梯,業(yè)主賴(lài)先生說(shuō)是為方便家中老人上下。但舊樓加裝電梯的電梯因為涉嫌違建引來(lái)不少投訴。近日白云區京溪街通報稱(chēng),街道執法隊已進(jìn)場(chǎng)對舊樓加裝電梯的電梯實(shí)施拆除。當事人稱(chēng),曾打算補辦手續,但相關(guān)部門(mén)工作人員稱(chēng)“房子是宅基地,不符合舊樓加裝電梯條件?!薄 V州舊樓裝電梯舊樓加裝電梯引來(lái)多方關(guān)注的“孝...
廣州電梯保養日常有哪些標準不同類(lèi)型的電梯,電梯維護與保養的內容和標準不同。詳細分為以下幾類(lèi):一、曳引與強制驅動(dòng)電梯電梯半月維護保養要求:機房、輪滑間干凈清潔,照明功能無(wú)異常;手動(dòng)緊急操作裝飾運行穩定,無(wú)故障;層門(mén)、緊急電動(dòng)、轎門(mén)開(kāi)關(guān)工作正常;編碼器工作正常。電梯季度維護保養要求:減速機潤滑油油量適中,無(wú)缺乏與溢出狀態(tài);曳引輪槽符合制造單位要求;消防開(kāi)關(guān)與驗證轎門(mén)的關(guān)閉裝置工作無(wú)異常。電梯半年...
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舊樓加裝電梯-第三類(lèi)電梯

 二維碼 29
發(fā)表時(shí)間:2023-01-12 23:58

舊樓加裝電梯-第三類(lèi)電梯


  舊樓加裝電梯之樓道電梯:一個(gè)小踏板自動(dòng)上下樓


  昨日上午九點(diǎn)不到,越秀區北京路步行街還靜悄悄的時(shí)候,西湖路流水井邊的小馬站小區大院內已經(jīng)人來(lái)人往,人們來(lái)這里的目的只有一個(gè):試一試小馬站3-1號樓新安裝的舊樓加裝電梯的“樓道電梯”。記者在樓道里看到,電梯金屬板被固定在樓道右側的墻上,一眼望過(guò)去,整條樓道就是多了一塊墻板而已,對居民上下樓沒(méi)有任何影響。在金屬板上有一個(gè)紅色的按鈕,輕輕一按,一塊36×30厘米寬的小踏板就從金屬板上翻了出來(lái),人站上踏板,抓住扶手并同時(shí)將扶手上的按鈕向前推動(dòng),踏板就會(huì )帶著(zhù)人緩緩向上移動(dòng),在移動(dòng)的過(guò)程當中,只要松開(kāi)按鈕踏板就隨時(shí)停住,下樓與上樓的操作一樣,都十分輕松方便,唯一不足的就是踏板移動(dòng)的時(shí)間比較緩慢,上一層樓約20秒。


  現場(chǎng)的電梯安裝施工人員告訴記者,舊樓加裝電梯的“樓道電梯”的安裝很方便,像小馬站3-1號樓從一樓到六樓共12部電梯,只需要2天時(shí)間就搞掂,而垂直電梯從施工到竣工,沒(méi)半年時(shí)間拿不下來(lái),而且垂直電梯還要開(kāi)挖基座,對樓體進(jìn)行圍蔽,動(dòng)作非常大,嚴重影響居民生活,在工程的造價(jià)上,“樓道電梯”也只有垂直電梯的一半左右。


  居民聲音:盼十幾年電梯就是裝不成


  說(shuō)起小馬站3-1號樓的舊樓加裝電梯歷程,樓長(cháng)譚伯用“一把辛酸淚”來(lái)形容。今年70歲的譚伯是3-1號樓的原居民,1990年大樓收樓他就搬了進(jìn)來(lái),一住就是25年?!澳贻p的時(shí)候爬樓梯不覺(jué)得怎樣,但人一過(guò)了50歲膝蓋就受不了,我住在六樓,每天上下幾趟下來(lái),晚上膝蓋就痛?!?/p>


  譚伯說(shuō):“真的開(kāi)始籌備建電梯才知道最難是人心。按照廣州市的相關(guān)政策,老樓加裝電梯必須征得所有的居民簽字同意,我們費了九牛二虎的功夫,逐戶(hù)上門(mén)做思想工作,花了近六年時(shí)間才把3-1號樓的所有居民的思想做通。當我們興奮地把設計圖紙遞交給規劃部門(mén)后,沒(méi)想到得到的回復是不予批準,因為按照相關(guān)規定,如果舊樓加裝電梯對旁邊樓體有影響,還需要征得旁邊樓體的所有居民同意。于是我們趕緊又去跟3-2號樓的居民溝通,大部分的居民也都同意了,但就是有兩戶(hù)已經(jīng)移居香港的居民堅決不同意,而且他們還很強硬地揚言如果裝電梯就到法院告我們。無(wú)奈之下,加裝垂直廂式電梯的計劃就這樣泡湯了?!?/p>


  譚伯說(shuō):“人家外國選總統都不需要所有人同意,但我們舊樓加裝電梯只要有一戶(hù)不同意就開(kāi)不了工。實(shí)際上城市里每家每戶(hù)的需求與具體情況千差萬(wàn)別,有人家里寬裕,有人家里拮據,有人是一直住在這里,有人早就移居海外房子只是拿來(lái)出租而已,加上一棟樓里的人來(lái)自不同單位不同企業(yè),一盤(pán)散沙,要做到100%簽字同意,非常困難。說(shuō)起來(lái),今年上半年,我們樓里九層和四層有兩個(gè)老人家走了,他們等了十幾年都沒(méi)等到電梯,真是很遺憾?!?/p>


  安裝工期:不需要申報審批兩天搞掂


  安裝垂直廂式電梯的計劃折腰后,就在譚伯等街坊已經(jīng)絕望之際,國內對舊樓加裝電梯的“樓道電梯”的報道讓他們看到了希望?!拔覀儑L試著(zhù)聯(lián)系上生產(chǎn)樓道電梯的浙江廠(chǎng)家,沒(méi)想到對方非常熱情,幾番洽談就定下來(lái),前幾天兩三名施工人員過(guò)來(lái)花了兩天時(shí)間就搞定安裝。之所以這么順利,根本上就是由于樓道電梯在施工上不涉及到樓體安全,不需要向規劃部門(mén)報批,而且樓道電梯也不算特殊設備,不用到質(zhì)監部門(mén)進(jìn)行備案審批,再加上居民分攤的方式非常靈活,有個(gè)別住戶(hù)不同意出資也不會(huì )影響到電梯的安裝。在目前的政策下,舊樓加裝電梯的樓道電梯基本上可以解決申報安裝垂直廂式電梯所遇到的難題?!弊T伯說(shuō)。


  “第三類(lèi)電梯”的發(fā)明者竺圣剛向記者介紹,舊樓加裝電梯的樓道電梯在解決安裝電梯的居民分攤上的方案很靈活,比如一樓到二樓的電梯價(jià)格,需要二樓以上所有使用電梯的用戶(hù)來(lái)進(jìn)行分攤;二樓到三樓的電梯,則由三樓以上的用戶(hù)分攤,而二樓不需要出資,以此類(lèi)推,到八樓至九樓的電梯,則僅九樓的用戶(hù)分攤?!跋裥●R站3-1號樓最后只裝到六樓,就是按照這樣的分攤辦法,九樓住戶(hù)的花費最高,經(jīng)過(guò)協(xié)商七樓以上的樓層就暫時(shí)不安裝了。這樣的平攤辦法最公平,而且舊樓加裝電梯的樓道電梯的造價(jià)遠比垂直電梯要低,只有后者的一半甚至三分之一?!斌檬傉f(shuō)。


  安全性:三年安裝兩千多臺暫未發(fā)生事故


  不過(guò)無(wú)論怎樣的電梯,安全永遠是居民最關(guān)心的問(wèn)題,更何況近期頻頻出現“吃人”電梯,這些舊樓加裝電梯的“樓道電梯”又不屬于特殊設備,似乎是處于無(wú)人監管的空白地帶,它的安全可靠否?


  對此,竺圣剛說(shuō),舊樓加裝電梯的樓道電梯是2012年正式走向市場(chǎng),已經(jīng)在浙江、江蘇、上海、北京以及武漢等地安裝了兩千多臺,目前還沒(méi)有出現一宗安全事故?!拔覀兊碾娞菔前惭b在靠墻的側邊,只有14厘米厚,所以不影響樓道原有的功能。與廂式電梯密封環(huán)境不一樣,我們是開(kāi)放式的,不會(huì )影響通風(fēng)、采光,也不會(huì )影響搬運東西,加上噪音在60分貝以下,不會(huì )影響到室內的環(huán)境。至于在安全方面,電梯移動(dòng)的速度與扶手電梯差不多,但可以隨時(shí)停下來(lái),踏板離地面也只有3到5厘米,踏板一停移下腳就可以踩到旁邊的臺階上。廂式電梯是一個(gè)技術(shù)很成熟的產(chǎn)品,但有些老人家在密封式的環(huán)境內會(huì )產(chǎn)生恐懼,而前段時(shí)間扶手電梯也發(fā)生‘吞人’事件,這些問(wèn)題在樓道電梯上都不會(huì )發(fā)生?!斌檬傔€提到,樓道電梯的控制系統是24V直流電,一個(gè)樓道每月的電費才10多元,分攤之后住戶(hù)都可以對電費忽略不計了。


  爭論:方便省心所需資金少VS只能一個(gè)人上下花架子擺設


  試用了幾天樓道電梯,六樓65歲的胡阿姨對其贊不絕口,她告訴記者,為安裝電梯,這些年來(lái)她可沒(méi)少費心費力,單單是上門(mén)做住戶(hù)的思想工作,她就遭受了不知多少的冷臉黑臉?!斑@幾天上上下下我都在使用,操作起來(lái)又簡(jiǎn)單,如果自己覺(jué)得不安全,還可以扣上安全帶,雖然慢一點(diǎn),但對老人家而言已夠了?!?/p>


  還有就是出資方面,分攤下來(lái)這次我出了3萬(wàn)多元,小馬站3-1號樓共有32戶(hù)居民,這次參與出資的才11戶(hù),如果所有的住戶(hù)都參與進(jìn)來(lái),大家分攤下來(lái)的資金將更低,一兩萬(wàn)元就可以有電梯使用,這絕對在大多人的承受范圍之內。


  在大部分街坊的一片叫好中,也有一些前來(lái)觀(guān)摩試用的街坊表示懷疑。來(lái)自海珠區的鄭先生就覺(jué)得這種舊樓加裝電梯的“樓道電梯”更多的是個(gè)花架子擺設,每次只能上下一個(gè)人,人一多的時(shí)候就排隊等候。而且只能人站上去,不能放其他的重物,這樣就失去了電梯最主要的功能,這種電梯只能稱(chēng)之為老年人電梯,是專(zhuān)門(mén)供老年人使用的。


  對于市民的質(zhì)疑聲音,竺圣剛現場(chǎng)也作了解釋?zhuān)话愕妮喴未_實(shí)是使用不了樓道電梯,但廠(chǎng)家可以定制專(zhuān)門(mén)的椅子,行動(dòng)不便的老人要使用電梯時(shí),只需要把這種專(zhuān)門(mén)椅子套上去就可以坐著(zhù)上下樓。至于急救人員的擔架上下樓道的問(wèn)題,竺圣剛坦承這是沒(méi)辦法解決的。


  竺圣剛透露,樓道電梯目前在廣州只安裝了一臺,但下來(lái)他們將在天河、白云、越秀等區繼續安裝?!爸袊胁簧倥f樓沒(méi)有安裝電梯,中國在逐漸進(jìn)入老齡社會(huì ),加上垂直的廂式電梯安裝有多方面的條件限制,舊樓加裝電梯的樓道電梯的出現,至少可以解決很多老年人每天爬樓梯的痛苦?!?/p>


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